在電商行業(yè)迅速發(fā)展的帶動下，國內(nèi)的物流貨運業(yè)隨之也迎來了春天。傳統(tǒng)的物流行業(yè)也同樣需要迎來新的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，信息化、自動化管理+移動互聯(lián)網(wǎng)成為當(dāng)下物流貨運行業(yè)發(fā)展的全新模式，而物流貨運APP開發(fā)恰是這種新模式的體現(xiàn)。

     有企業(yè)想從事同城拉貨業(yè)務(wù)，功能開發(fā)需求涉及到的比較多，分類也比較復(fù)雜，包括了產(chǎn)品原型設(shè)計，需求評估，鴻蒙os，ios開發(fā)，安卓端開發(fā)，UI設(shè)計，接口聯(lián)調(diào)，服務(wù)端開發(fā)，測試與驗收等等，客戶自己對APP當(dāng)然有構(gòu)想，而軟件開發(fā)公司則是把客戶的構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實，物流貨運APP開發(fā)包括了司機端口，客戶端口，服務(wù)中心端口，相對工程量很大，要實現(xiàn)的功能也多，從計劃轉(zhuǎn)為可視化的商品需要4個月到6個月。

     物流貨運APP開發(fā)需要接入銀行支付功能，主流互聯(lián)網(wǎng)支付功能，用戶叫車功能，司機接單功能，地圖導(dǎo)航功能，自主計價功能，客戶服務(wù)功能，反饋與建議功能，單價計算功能，企業(yè)后臺結(jié)算功能，又全部涉及到APP前端，后端，云服務(wù)器，管理后臺，當(dāng)早期的APP做好后，還要經(jīng)過聯(lián)合調(diào)試，至少封測三個月才能上線，物流貨運APP開發(fā)嚴格按照標(biāo)準進行驗收，并且將測試報告等十幾份文件一同交付給需求客戶。

     物流貨運APP開發(fā)難度極高，需要用到多種技術(shù)，并且合并多種功能，隨著公司業(yè)務(wù)做大，對于服務(wù)器響應(yīng)需求也會更高，一旦出現(xiàn)APP崩潰，將帶來不可估量的損失，對軟件開發(fā)公司的技術(shù)水平帶來了挑戰(zhàn)，軟件一定會涉及到應(yīng)用云服務(wù)，相關(guān)的技術(shù)和應(yīng)用在APP軟件中如何實現(xiàn)，還需要軟件開發(fā)公司根據(jù)城市不同進行部署，物流貨運APP開發(fā)是一項系統(tǒng)工程，融合了軟件技術(shù)，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，商業(yè)管理規(guī)則等等，如果想讓物流貨運APP在一年之內(nèi)上線，至少需要多名工程師通力協(xié)作，涉及到各項技術(shù)以及協(xié)議，是一件較難的事情。

     物流貨運APP開發(fā)作為貨車司機和用戶的貨運上的需求的整合，在生活和工作上提供了方便的貨運服務(wù)，有效的進行了貨車資源的匹配，解決部分企業(yè)在貨運上的需求。